Przetarg rozstrzygnięty – znamy dostawcę tramwajów dla Gorzowa

PESA dostarczy nowe tramwaje dla Gorzowa. Przetarg rozstrzygnięty

Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie zakończył postępowanie przetargowe na zakup nowych tramwajów. Do udziału w procedurze zgłosiła się tylko jedna firma – Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Oferta została oceniona jako zgodna z wymaganiami i to właśnie bydgoski producent zrealizuje zamówienie. To ten sam podmiot, który w 2019 roku dostarczył do Gorzowa 14 tramwajów modelu Twist, obsługujących dziś wszystkie linie.

Koszt podstawowego zamówienia

W ramach kontraktu PESA zobowiązała się do dostawy siedmiu nowych pojazdów: pięciu liniowych oraz dwóch przeznaczonych do szkolenia motorniczych. Wartość podstawowej części zamówienia wynosi 129,8 mln zł brutto. Kwota obejmuje nie tylko same tramwaje, ale również dodatkowe wyposażenie techniczne, pakiet części zamiennych, dokumentację, oprogramowanie oraz szkolenia dla obsługi. Średnia cena jednego pojazdu to ok. 17,9 mln zł.

Możliwość rozszerzenia kontraktu

W przetargu zapisano tzw. prawo opcji. Oznacza to, że do końca 2029 roku MZK będzie mogło zamówić jeszcze dziewięć dodatkowych tramwajów na identycznych warunkach finansowych i technicznych. W takim przypadku całkowita wartość kontraktu mogłaby wzrosnąć do prawie 291 mln zł brutto. Nie ma jednak pewności, czy miasto zdecyduje się skorzystać z tej możliwości – przy poprzednim przetargu również istniała opcja rozszerzenia zamówienia, ale ostatecznie nie została wykorzystana.

Różnica w budżecie

Problemem pozostaje koszt podstawowego zamówienia, który jest wyższy od kwoty zaplanowanej w budżecie MZK. Na siedem tramwajów zarezerwowano 127,5 mln zł brutto, czyli o ponad 2,3 mln zł mniej niż wynosi oferta producenta. Aby umowa mogła zostać podpisana, konieczne będzie formalne zwiększenie środków.

Dofinansowanie z Unii Europejskiej

Zakup nowych tramwajów nie byłby możliwy bez wsparcia zewnętrznego. Gorzów otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Łącznie to 180 mln zł, z czego 80 mln przeznaczono na inwestycje infrastrukturalne – modernizację torowisk, podstacji trakcyjnych czy systemu informacji pasażerskiej – a 100 mln na zakup taboru oraz unowocześnienie zaplecza technicznego. Dzięki temu nie ma już ryzyka, że przetarg trzeba będzie unieważnić z powodu braku finansowania.

Kolejne kroki

Po zakończeniu procedury i akceptacji dodatkowych środków finansowych pozostanie formalne podpisanie umowy. Według planów pierwsze tramwaje powinny pojawić się w Gorzowie po zakończeniu procesu produkcji i testów. Pojazdy będą w pełni klimatyzowane, niskopodłogowe, dwukierunkowe i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Nowe wagony zastąpią najstarsze jednostki z lat 60. i 70., które mimo modernizacji nie spełniają już obecnych standardów komfortu ani bezpieczeństwa. Wprowadzenie do ruchu siedmiu nowoczesnych tramwajów ma poprawić jakość komunikacji w mieście, a dzięki prawu opcji Gorzów zachowuje możliwość dalszego rozwoju floty w kolejnych latach.

Dziękujemy, że jesteś z nami!