Rząd Niemiec nie planuje obecnie przyspieszenia rozbudowy tzw. Kolei Wschodniej, czyli linii kolejowej prowadzącej z Berlina w kierunku Kostrzyna nad Odrą i polskiej granicy. Jak informuje Portal Samorządowy, projekt od wielu lat wspierają władze Brandenburgii oraz przygranicznych województw zachodniej Polski, jednak na razie nie uzyskał on statusu inwestycji o pilnym znaczeniu.
Jak przekazał agencji dpa rzecznik niemieckiego ministerstwa transportu, warunkiem zakwalifikowania inwestycji do kategorii objętej obowiązkowym finansowaniem federalnym byłaby pozytywna ocena jej znaczenia dla gospodarki.
Stanowisko rządu krytykuje premier Brandenburgii Dietmar Woidke. Jego zdaniem Niemcy rezygnują z szansy na lepsze wykorzystanie połączeń z Europą Wschodnią, a tym samym z możliwości czerpania korzyści z dynamicznego rozwoju gospodarczego Polski.
Władze Brandenburgii od lat postulują pełną modernizację trasy Berlin – Kostrzyn. Zakłada ona budowę drugiego toru na całej długości oraz elektryfikację linii. Dzięki temu pociągi mogłyby poruszać się z prędkością do 160 km/h, co znacząco poprawiłoby przepustowość i skróciło czas przejazdu.
Minister transportu Brandenburgii Robert Crumbach zapowiedział dalsze starania o wpisanie inwestycji do federalnego planu rozwoju infrastruktury transportowej jako projektu o pilnym znaczeniu lub realizację jej w oparciu o inne przepisy.
Jak przypomina Portal Samorządowy, równolegle prowadzone są prace modernizacyjne na innej trasie prowadzącej z Berlina do Polski – przez Frankfurt nad Odrą. Deutsche Bahn zapowiada, że w 2029 roku rozpocznie kompleksową modernizację odcinka między Berlinem Wschodnim a Frankfurtem nad Odrą. Zakres prac obejmie m.in. remont torów, sieci trakcyjnej oraz pozostałej infrastruktury kolejowej.
Dla mieszkańców województwa lubuskiego, zwłaszcza Gorzowa Wielkopolskiego i okolic, modernizacja połączenia przez Kostrzyn ma duże znaczenie. Trasa ta stanowi jedno z najważniejszych kolejowych połączeń z Berlinem, a jej rozbudowa mogłaby poprawić zarówno ruch pasażerski, jak i transport towarowy między Polską i Niemcami.
Napisz komentarz
Komentarze