Gorzów wchodzi w kolejny etap odnowy transportu publicznego. Projekt „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. – tabor tramwajowy i infrastruktura techniczna – etap II” zakłada zakup siedmiu w pełni niskopodłogowych, dwukierunkowych tramwajów oraz modernizację zaplecza technicznego w siedzibie MZK. Beneficjentem jest Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim Sp. z o.o., a całkowity koszt realizacji wynosi 144 705 882,36 zł, z czego 100 000 000,00 zł to dofinansowanie zewnętrzne. Prace rzeczowe potrwają w latach 2025–2027.
Nowe składy pojadą na liniach tramwajowych obsługujących Gminę Miejską Gorzów Wielkopolski. Całość ma jeden prosty cel: podnieść jakość i dostępność komunikacji zbiorowej tak, by więcej mieszkańców przesiadło się do zeroemisyjnego transportu. W praktyce oznacza to wygodę dla pasażerów (tramwaje niskopodłogowe, pełna dostępność dla osób ze szczególnymi potrzebami), większą niezawodność (odświeżone zaplecze serwisowe MZK) oraz realną poprawę komfortu codziennych dojazdów.
Miasto stawia na wymianę starego taboru na nowoczesny, co przełoży się na czystsze powietrze i mniejszy hałas. Według założeń projektowych zakupione tramwaje zapewnią łącznie 1 155 miejsc, co odpowiada średnio ok. 165 miejscom na skład. Po zakończeniu dostaw w 2027 roku Gorzów będzie dysponował flotą, która lepiej obsłuży zarówno istniejące, jak i nowe trasy tramwajowe, a rozbudowane zaplecze techniczne ułatwi utrzymanie wysokiej sprawności pojazdów.
Wskaźniki mówią wprost o spodziewanym efekcie. Do 2027 roku zostaną zakupione wszystkie siedem jednostek, a projekt uwzględnia finansowanie racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami. Rok później, w 2028 roku, miasto liczy na 783 340 użytkowników nowych lub zmodernizowanych linii rocznie. W tym samym horyzoncie czasowym szacowana redukcja emisji w transporcie pasażerskim ma wynieść 2 754 ton ekwiwalentu CO₂ w skali roku.
Bezpośrednimi odbiorcami projektu są mieszkańcy miejskiego obszaru funkcjonalnego Gorzowa, ale także osoby dojeżdżające do pracy z sąsiednich gmin i goście odwiedzający miasto. Krótko mówiąc: bardziej punktualne i pojemne tramwaje, lepszy serwis w zajezdni i realna poprawa jakości przejazdów. To inwestycja, która ma poprawić codzienność i jednocześnie ograniczyć presję transportu na środowisko.
Dziękujemy, że jesteś z nami!
Napisz komentarz
Komentarze