Temat budowy Północnej Obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego wrócił za sprawą pisma złożonego przez radnego Ireneusza Macieja Zmorę. Samorządowiec poprosił o informacje dotyczące aktualnego etapu realizacji inwestycji, a także o zestawienie obecnego stanu prac z pierwotnymi planami, które były przedstawiane mieszkańcom na wcześniejszym etapie przygotowań.
W dokumencie radny przypomina o prezentacji z 4 października 2022 roku, podczas której pokazano harmonogram dla pierwszego etapu przedsięwzięcia. Chodzi o odcinek od ronda Barlineckiego do ronda na wysokości ul. Kazimierza Wielkiego. To właśnie wtedy padły konkretne daty dotyczące kolejnych kroków związanych z realizacją tej części projektu.
Zgodnie z przedstawionymi wówczas założeniami, w styczniu 2023 roku miał zostać wyłoniony wykonawca. Na kwiecień 2023 roku wskazano termin uzyskania decyzji środowiskowej. Z kolei zakończenie pierwszego etapu inwestycji przewidywano na październik 2024 roku. W przypadku kolejnych części obwodnicy podczas tej samej prezentacji podano grudzień 2027 roku jako przewidywany termin zakończenia całego projektu.
Radny oczekuje teraz odpowiedzi, na jakim etapie znajduje się obecnie budowa oraz jak rzeczywisty przebieg inwestycji ma się do tamtych deklaracji. W jego piśmie pojawia się również prośba o przedstawienie aktualnego harmonogramu dla każdego z trzech odcinków obwodnicy wraz z planowanymi terminami realizacji.
To ważna kwestia nie tylko z punktu widzenia przebiegu samej inwestycji, ale również społecznych oczekiwań wobec jednej z najistotniejszych drogowych inwestycji planowanych w Gorzowie. Północna Obwodnica od dawna pojawia się w dyskusjach o przyszłości układu komunikacyjnego miasta, dlatego każde przesunięcie terminów lub zmiana założeń wzbudza zainteresowanie mieszkańców.
Pismo złożone przez Ireneusza Macieja Zmorę porządkuje dziś najważniejsze pytania wokół tej sprawy. Chodzi przede wszystkim o to, czy budowa przebiega zgodnie z pierwotnym planem, czy też harmonogram uległ zmianie. Istotne jest również to, kiedy mogą zostać zrealizowane poszczególne odcinki trasy i jaki jest dziś realny termin zakończenia całego przedsięwzięcia.
W centrum sprawy znalazły się więc konkretne daty, które kilka lat temu zostały publicznie przedstawione jako orientacyjne kamienie milowe inwestycji. Teraz radny domaga się ich weryfikacji i przedstawienia aktualnego obrazu sytuacji. Odpowiedź władz miasta może pokazać, jak bardzo obecny stan realizacji odbiega od pierwotnych planów albo czy część założeń wciąż pozostaje aktualna.
Dla mieszkańców będzie to istotna informacja, bo inwestycja tej skali ma bezpośredni wpływ na przyszłe zmiany w komunikacji drogowej i sposób funkcjonowania północnej części Gorzowa. Na razie wiadomo jedno: pytania o tempo prac, terminy i realny harmonogram wróciły z nową siłą.
Dziękujemy, że jesteś z nami!
Napisz komentarz
Komentarze