Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 6 stycznia 2026 18:48

Szykują lepsze połączenia z Gorzowem. Projekt zakłada ważne zmiany

W województwie lubuskim ruszają prace projektowe nad usprawnieniem ruchu kolejowego. Właśnie ogłoszono przetarg na dokumentację dla budowy nowej łącznicy w Kostrzynie nad Odrą. Inwestycja ma ułatwić bezpośrednie przejazdy w stronę Szczecina, a w dalszej perspektywie – także Zielonej Góry.
Szykują lepsze połączenia z Gorzowem. Projekt zakłada ważne zmiany

Nowa łącznica w Kostrzynie nad Odrą to kluczowy element projektu, który ma poprawić płynność i skrócić czas przejazdu pociągów w województwie lubuskim. Przetarg ogłoszono na opracowanie dokumentacji projektowej inwestycji pod nazwą: „Budowa łącznicy w Kostrzynie nad Odrą (pomiędzy liniami nr 203 i 272)”. Celem jest zlikwidowanie konieczności zmiany kierunku jazdy pociągów – tzw. zmiany czoła – podczas przejazdu przez stację.

W ramach podstawowego zakresu projektu planowana jest budowa jednotorowej, zelektryfikowanej łącznicy (nr 3) między liniami kolejowymi nr 273 (Wrocław – Szczecin) i nr 203 (Tczew – Kostrzyn). Odcinek o długości ok. 1 km ma powstać w rejonie ul. Gorzyńskiej. Dzięki temu pociągi relacji Gorzów Wielkopolski – Szczecin będą mogły kursować bez zatrzymania i konieczności wykonywania manewrów na stacji w Kostrzynie.

Projekt zakłada również przebudowę peronu nr 5, modernizację systemu sterowania ruchem oraz budowę nowego przystanku kolejowego – roboczo nazwanego Kostrzyn Północny – w pobliżu ul. Jana Pawła II, Narutowicza i Cmentarnej, niedaleko Nowego Szpitala.

W ramach rozszerzonego wariantu inwestycji rozważana będzie budowa drugiej łącznicy (nr 4), łączącej się z linią nr 273 w rejonie Chyrzyna. Takie rozwiązanie umożliwiłoby bezpośrednie przejazdy pociągów na trasie Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra bez zmiany czoła pociągu. Dodatkowo analizowana będzie możliwość budowy bezkolizyjnego skrzyżowania zamiast obecnych przejazdów kolejowo-drogowych na ul. Sikorskiego (drogi krajowe nr 22 i 31), a także zasadność powstania przystanku Kostrzyn Zachodni przy ul. Przyfortecznej.

Zakres rozszerzony ma być realizowany w ramach tzw. prawa opcji – jego wdrożenie uzależnione będzie od dostępności środków oraz zaangażowania ze strony samorządów i partnerów lokalnych.

Podpisanie umowy z wykonawcą dokumentacji planowane jest na drugą połowę 2026 roku. Ostateczna realizacja inwestycji – w tym rozpoczęcie robót budowlanych – zależy od pozyskania finansowania.

Dziękujemy, że jesteś z nami!


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama