Ruszył drugi etap północnej obwodnicy Gorzowa
Od środy 30 września kierowcy mogą korzystać z pierwszego odcinka ulicy Kamiennej, prowadzącego od ronda Barlineckiego do ronda przy ulicy Kazimierza Wielkiego. Droga powstała w ramach budowy północnej obwodnicy Gorzowa.
Wykonawca nie zwlekał z rozpoczęciem kolejnych robót. Już następnego dnia, 1 października, rozpoczął się drugi etap inwestycji.
Nowy układ drogowy ma połączyć rondo Schumanna na wysokości ulicy Myśliborskiej z nowym skrzyżowaniem przy ulicach Kazimierza Wielkiego i Owocowej. Powstanie również droga w rejonie cmentarza, w sąsiedztwie Chwalęcic.
Zakres robót obejmuje budowę jezdni, kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego. Powstaną zatoki autobusowe, chodniki oraz ścieżka rowerowa. Ważną częścią inwestycji będzie również budowa dwóch wiaduktów drogowych.
Ulica Mironicka w Gorzowie do przebudowy
Duże zmiany obejmą również ulicę Mironicką. To droga prowadząca z Gorzowa w kierunku Santocka, której stan od dłuższego czasu daje się we znaki kierowcom.
Jak wynika z informacji przekazanych przez sekretarza miasta Bartosza Kmitę, 16 września wydana została decyzja ZRID dotycząca rozbudowy układu komunikacyjnego w tej części Gorzowa.
Rozpoczęcie prac budowlanych na ulicy Mironickiej zaplanowano na przełom października i listopada 2026 roku.
Blisko 1,9 kilometra drogi z nową nawierzchnią
Przebudowa obejmie blisko 1,9 kilometra ulicy Mironickiej – od ronda przy ulicy Myśliborskiej do nowego, projektowanego ronda. Jezdnia na tym fragmencie ma mieć 10,5 metra szerokości.
Zmiany obejmą również ponad 1,2-kilometrowy odcinek zamiejski prowadzący do granic administracyjnych Gorzowa. Droga zostanie tam poszerzona do 6 metrów.
Na całej trasie zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej. Powstaną również oświetlenie LED, kanalizacja deszczowa oraz kanał technologiczny. Oznacza to, że inwestycja nie ograniczy się do wymiany zniszczonej nawierzchni.
Powstaną kolejne drogi
W ramach zadania wykonawca wybuduje również wschodnią i zachodnią trasę obwodową ulicy Mironickiej.
Wschodnia będzie miała ponad 3 kilometry długości i połączy dwa nowe ronda. Zachodni odcinek będzie liczył ponad kilometr i poprowadzi od granic miasta w kierunku wiaduktu nad drogą ekspresową S3.
Także przy tych drogach zaplanowano infrastrukturę przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów.
Prace obejmą ponadto ulicę Dobrą. Na jej 500-metrowym fragmencie stara nawierzchnia zostanie sfrezowana i zastąpiona nową. Podobne roboty przeprowadzone zostaną na skrzyżowaniu z ulicą Folwarczną.
Kilometry nowych sieci pod ziemią
Duża część całej inwestycji będzie niewidoczna dla kierowców po zakończeniu budowy. Pod ziemią powstanie bowiem rozbudowana infrastruktura wodociągowa i kanalizacyjna.
Wykonawca ma ułożyć łącznie ponad 3,2 kilometra nowej sieci wodociągowej. Do tego dojdzie kolektor tłocznej kanalizacji sanitarnej o długości przekraczającej 4,3 kilometra wraz z przepompownią ścieków. Sieć zostanie poprowadzona aż do ulicy Małyszyńskiej.
Blisko 88 mln zł za drugi etap
Za realizację tego etapu inwestycji odpowiada Budimex. Wartość podpisanej umowy wynosi 87 965 468 zł.
Według przekazanych informacji 98 proc. kosztów zostanie pokrytych ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład, natomiast 2 proc. stanowi wkład własny miasta.
Łączne rządowe wsparcie przeznaczone na wszystkie etapy budowy północnej obwodnicy Gorzowa wynosi ponad 234 mln zł, z możliwością zwiększenia tej kwoty do 250 mln zł.
Przed wykonawcą jest jeszcze wiele miesięcy robót. Zgodnie z harmonogramem cała inwestycja objęta tym etapem ma zostać zakończona do 30 czerwca 2028 roku.
Dziękujemy, że jesteś z nami!
Napisz komentarz
Komentarze