Roboty będą realizowane przy utrzymaniu ruchu pieszego oraz kołowego w obu kierunkach. Prace mają się odbywać wyłącznie na jezdni i być prowadzone w 3 podstawowych etapach:
• 24 sierpnia (poniedziałek) – planowane jest frezowanie nawierzchni i ruch samochodowy będzie się odbywał w tym czasie po istniejących pasach ruchu z lokalnym przewężeniem w miejscu robót, przy ograniczonej prędkości do 30 km/h i nadzorze służb wykonawcy; utrudnienia zmieniać będą się w sposób dynamiczny.
• 25 sierpnia (wtorek) prowadzone będą prace związane z układaniem nowej warstwy ścieralnej na skrajnych pasach zewnętrznych, ruch kołowy w tym czasie ruch będzie się odbywał pasami wewnętrznymi po sfrezowanej nawierzchni z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.
• 26 sierpnia (środa) nawierzchnia układana będzie na pasach wewnętrznych, a ruch kołowy w tym czasie ruch będzie się odbywał pasami zewnętrznymi po nowo ułożonej nawierzchni z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.
• Podane powyżej daty należy traktować jako orientacyjne i są uzależnione w dużej mierze od warunków atmosferycznych.
Do końca miesiąca prowadzone będą jeszcze prace porządkowane wykonawcy. Po około 2-3 tyg. od zakończenia prac planowane jest wykonanie oznakowania poziomego, do tego czasu obowiązywać będzie organizacja ruchu przejściowa (dopuszczony ruch wszystkimi pasami bez oznaczeń poziomych z oznakowaniem ostrzegawczym i limitem prędkości).
Ruszyły prace na moście Lubuskim w Gorzowie
W poniedziałek 24 sierpnia rano rozpoczęły się prace na moście Lubuskim w Gorzowie. Pierwszym etapem remontu jest frezowanie zniszczonej nawierzchni asfaltowej.
W związku z rozpoczęciem robót zamknięty został prawy pas ruchu w kierunku od ronda Santockiego do Trasy Nadwarciańskiej. To właśnie na tym pasie drogowcy rozpoczęli usuwanie starego asfaltu.
Kierowcy przejeżdżający przez most Lubuski powinni zwracać uwagę na obowiązującą organizację ruchu oraz zachować ostrożność w rejonie prowadzonych prac.
Do remontu blisko 500 metrów jezdni
Zakres inwestycji obejmuje blisko 500-metrowy odcinek. Remont rozpoczyna się w miejscu, w którym dwie jezdnie łączą się w jedną, i ciągnie się do zjazdu w ulicę Zieloną.
Zadaniem wykonawcy jest zerwanie istniejącej, zniszczonej nawierzchni, a następnie ułożenie nowej warstwy ścieralnej. Nowy asfalt zostanie wykonany po istniejącym śladzie jezdni.
Remont mostu Lubuskiego kosztuje ponad 659 tys. zł
Za realizację inwestycji odpowiada Przedsiębiorstwo Drogowo-Usługowe Dromax ze Strzelec Krajeńskich. Wartość prac wynosi dokładnie 659 564,75 zł.
Wykonawca ma dwa miesiące na realizację całego zadania. Rozpoczęte w poniedziałek frezowanie nawierzchni jest pierwszym widocznym etapem remontu.
Po usunięciu starego asfaltu wykonawca będzie mógł przystąpić do kolejnych robót prowadzących do ułożenia nowej warstwy ścieralnej.
Dziękujemy, że jesteś z nami!
Napisz komentarz
Komentarze