Od poniedziałku 17 sierpnia kierowcy ponownie korzystają z rozwiązań wprowadzonych w ramach pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. Jednym z jego najważniejszych elementów jest czasowe obniżenie podatku VAT na benzynę i olej napędowy.
Standardowa stawka wynosząca 23 proc. została zmniejszona do 8 proc. Ma się to bezpośrednio przełożyć na ceny widoczne na stacjach paliw.
Ile kosztuje benzyna i diesel?
Na 17 sierpnia ustalono maksymalne ceny, których sprzedawcy nie powinni przekraczać. W przypadku popularnej benzyny Pb95 jest to 6,41 zł za litr. Maksymalna cena benzyny Pb98 wynosi 7,20 zł za litr, natomiast oleju napędowego 7,37 zł za litr.
Nie oznacza to, że na każdej stacji kierowcy zobaczą dokładnie takie ceny. Są to maksymalne stawki, dlatego poszczególni sprzedawcy mogą oferować paliwo taniej.
Według wyliczeń ministra energii Miłosza Motyki różnica w stosunku do cen przy standardowej stawce VAT wynosi 89 groszy na litrze Pb95. W przypadku Pb98 jest to 1 zł, a oleju napędowego 1,03 zł na litrze.
Różnica staje się szczególnie widoczna przy tankowaniu większej ilości paliwa. Kierowca tankujący 50 litrów Pb95 może zaoszczędzić około 44,50 zł. Przy takiej samej ilości Pb98 będzie to około 50 zł. W przypadku diesla oszczędność może wynieść około 51,50 zł.
Ceny mogą zmieniać się każdego dnia
Wprowadzenie maksymalnych cen nie oznacza, że podane stawki będą obowiązywały przez całą drugą połowę sierpnia. Limit ma być ustalany na kolejne dni i może zmieniać się w zależności od sytuacji na rynku.
Przy jego wyliczaniu uwzględniane są m.in. średnie ceny hurtowe paliwa w Polsce, akcyza, opłata paliwowa, VAT oraz określona marża sprzedażowa.
Dla kierowców oznacza to, że cena maksymalna może jednego dnia wzrosnąć, a kolejnego spaść. Obniżona stawka VAT pozostaje jednak kluczowym elementem, który ma utrzymywać ceny poniżej poziomu, jaki obowiązywałby przy 23-procentowym podatku.
Niższy VAT tylko przez dwa tygodnie
Najważniejszym ograniczeniem jest czas obowiązywania nowych zasad. Obniżony do 8 proc. VAT na paliwa został wprowadzony od 17 do 31 sierpnia 2026 roku.
Oznacza to zaledwie dwa tygodnie tańszego tankowania. Od 1 września czasowa preferencja ma przestać obowiązywać, a VAT ponownie wrócić do standardowego poziomu.
Rozwiązanie przypada na drugą połowę sierpnia, czyli okres powrotów z wakacyjnych wyjazdów. Dla osób pokonujących w tym czasie dłuższe trasy niższe ceny mogą oznaczać zauważalną różnicę w kosztach podróży.
Ile kosztuje program?
Pakiet „Ceny Paliwa Niżej” został wcześniej uruchomiony w reakcji na gwałtowne wzrosty cen ropy. Obejmował nie tylko zmiany w VAT, ale również inne rozwiązania mające ograniczyć ceny paliw.
Według podanych informacji dotychczasowy koszt programu wyniósł około 4,7 mld zł. Sam powrót obniżonej stawki VAT na ostatnie dwa tygodnie sierpnia ma oznaczać dla budżetu koszt około 495 mln zł.
Dla kierowców najważniejsza zmiana jest jednak widoczna bezpośrednio przy dystrybutorach. Przez najbliższe dwa tygodnie za benzynę i olej napędowy mają płacić mniej. Jak długo odczuwalne będą niższe ceny po zakończeniu programu, będzie już zależało m.in. od sytuacji na rynku paliw.
Dziękujemy, że jesteś z nami!
Napisz komentarz
Komentarze